中頻彎管機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r
來(lái)源：亞星管道設(shè)備日期：2020-11-09
中頻彎管機(jī)
采用標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)模輔助彎管機(jī)構(gòu)的中頻彎管機(jī)，獨(dú)立設(shè)計(jì)的壓力和速度調(diào)節(jié)鈕，可以方便地調(diào)節(jié)所需的彎管，使一般較厚、難度較大的彎管工作變得容易。例如彎曲半徑小的不銹鋼管或厚管彎曲。根據(jù)動(dòng)力力學(xué)原理，高剛度機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和精密加工水平，簡(jiǎn)約的曲手和曲頭設(shè)計(jì)，在兼具結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的情況下，提供了*大的彎道空間，使機(jī)器臺(tái)面干涉范圍*小。結(jié)構(gòu)在彎彎時(shí)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，可輕松完成相對(duì)較難的彎彎工作，使用穩(wěn)定性高，使用壽命長(zhǎng)。
MF彎管材料：不銹鋼，管厚：3.5(mm)，曲半徑：101.6(mm)，型號(hào)：A100TNCB，重量：4500(kg),NC單軸油壓自動(dòng)彎管機(jī)，配PLC控制器可自存10個(gè)彎角用于自動(dòng)彎管。
具有管材穿心自動(dòng)潤(rùn)滑功能的中頻彎管機(jī)，每次彎管前均在管材上自動(dòng)噴射所需彎管潤(rùn)滑油，可提高彎管質(zhì)量，延長(zhǎng)模具壽命，簡(jiǎn)單省事，省時(shí)省力。
采用軸節(jié)式鎖緊設(shè)計(jì)的中頻彎管機(jī)構(gòu)，相較于一般簡(jiǎn)易的油缸推設(shè)計(jì)，可確保彎管質(zhì)量齊一且優(yōu)良。具有緩慢退心功能的中頻彎管機(jī)，依程式設(shè)定穿心后移時(shí)間，可避免因穿心在管子表面的固定位置而引起之管子外露，以提升管子外露質(zhì)量。
目前中頻彎管工業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。
近幾年，受經(jīng)濟(jì)發(fā)展大環(huán)境的影響，我國(guó)彎管機(jī)行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)全面下降，新訂單大幅減少，產(chǎn)銷水平明顯下降，資金占用量大幅增加，制造業(yè)資源大量閑置，供需矛盾日益突出，行業(yè)內(nèi)固有的產(chǎn)能結(jié)構(gòu)失衡矛盾更加突出，本已嚴(yán)重的同質(zhì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇。
主機(jī)的整體水平與國(guó)外相比有差距。盡管國(guó)內(nèi)彎管機(jī)的比例有所提高，但主機(jī)在**研發(fā)能力和產(chǎn)品設(shè)計(jì)水平、精度、質(zhì)量、性能等方面仍與國(guó)外先進(jìn)水平有較大差距。加工中心、數(shù)控車床、精密磨床、特種彎管機(jī)等市場(chǎng)急需的數(shù)控設(shè)備主要依靠進(jìn)口；能向用戶提供成套、成線服務(wù)的企業(yè)寥寥無(wú)幾，缺乏提供成套解決方案或承擔(dān)較為復(fù)雜的總承包工程的能力；產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性和可靠性較差。
近幾年，受經(jīng)濟(jì)發(fā)展大環(huán)境的影響，我國(guó)彎管機(jī)行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)全面下降，新訂單大幅減少，產(chǎn)銷水平明顯下降，資金占用量大幅增加，制造業(yè)資源大量閑置，供需矛盾日益突出，行業(yè)內(nèi)固有的產(chǎn)能結(jié)構(gòu)失衡矛盾更加突出，本已嚴(yán)重的同質(zhì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇。
主機(jī)的整體水平與國(guó)外相比有差距。盡管國(guó)內(nèi)彎管機(jī)的比例有所提高，但主機(jī)在**研發(fā)能力和產(chǎn)品設(shè)計(jì)水平、精度、質(zhì)量、性能等方面仍與國(guó)外先進(jìn)水平有較大差距。加工中心、數(shù)控車床、精密磨床、專用彎管機(jī)等市場(chǎng)急需的中高數(shù)控機(jī)床主要依靠進(jìn)口；能向用戶提供成套、成線服務(wù)的企業(yè)寥寥無(wú)幾，缺乏提供成套解決方案或承擔(dān)較為復(fù)雜的總承包工程的能力；產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性和可靠性較差。
中頻彎管機(jī)時(shí)表具有脈沖指示功能。
為盡快找到原因，抄工當(dāng)晚便查了該臺(tái)區(qū)的線損，線損率在6%左右，屬正常現(xiàn)象。什麼原因讓公司多出那么多電，讓抄電的人一夜沒(méi)睡好。第二天一早，抄工就來(lái)公司現(xiàn)場(chǎng)檢查表計(jì)的運(yùn)行環(huán)境，造衣車不慎時(shí)，中頻彎管表計(jì)仍有脈沖信號(hào)。翻轉(zhuǎn)具體查，損失電量的實(shí)際原因，是制衣車間7個(gè)吊扇外部受阻，造成線圈電容1直通電和小燙車間1只1500瓦蒸汽電熨斗不在作業(yè)形狀但長(zhǎng)期保持通電而至。